Защищает автомобиль, а не скрывает проблему
Состав работает с металлом, а не маскирует последствия коррозии под плотным слоем.
Красноярск · Металлокомпозитный антикор GMA
Металлокомпозит — современная технология комплексной защиты металлических элементов автомобиля от агрессивной внешней среды и преждевременного износа.
угрозы разрушения
Разрушение металла начинается задолго до появления видимой ржавчины. Когда коррозия становится заметной, процесс уже может требовать дорогостоящего ремонта.
Постоянный контакт с влагой запускает электрохимическую коррозию даже под лакокрасочным слоем.
Зимняя обработка дорог агрессивными составами ускоряет разрушение металла в разы.
Абразивное воздействие повреждает защитный слой и открывает металл для коррозии.
Циклы замерзания и оттаивания расширяют микротрещины и разрушают структуру металла.
Смесь грязи и влаги в скрытых полостях создаёт идеальную среду для очагов коррозии.
забота заранее
Стоимость ремонта кузовных элементов, подвески и металлических узлов постоянно растёт.
Потеря внешнего вида и коррозия напрямую влияют на:
Технология
Образует прочный защитный слой на металлических элементах автомобиля. При этом:
Состав работает с металлом, а не маскирует последствия коррозии под плотным слоем.
Технологичное покрытие аккуратно выглядит и не портит внешний вид элементов.
Стоимость обработки несопоставима с затратами на кузовной ремонт и замену узлов.
Сравнение подходов
Это знакомые рынку решения, которые применяются уже много лет. Но у большинства владельцев возникает вопрос:
Можно ли получить более современную и комплексную защиту?
Битум и мастика — это вчерашний подход.
Металлокомпозит — новое поколение защиты металла.
| Критерий | Битум / Мастика | Металлокомпозит |
|---|---|---|
| Внешний вид покрытия | Плотный чёрный слой | Технологичное прозрачное покрытие |
| Работа с современными автомобилями | Классический подход | Современная технология защиты |
| Устойчивость к агрессивной среде | Требует периодического контроля | Создан для эксплуатации в тяжёлых условиях |
| Эстетика обработки | Вторична | Заводской вид металла |
| Подход к защите | Закрыть первоначальный вид металла | Сохранить заводской вид авто под защитой |
Битум и мастика появились тогда, когда главной задачей было просто что-то нанести на металл.
Металлокомпозит создан для тех, кто хочет сохранить автомобиль на годы вперёд и использовать более современный подход к защите.
Зоны обработки
Основная зона контакта с влагой, реагентами и абразивом.
Лонжероны, полости, ниши, где ржавчина развивается незаметно.
Арки, нижние кромки дверей, кронштейны и точки крепления.
Рычаги, подрамник, кронштейны — узлы, от которых зависит безопасность.
Все ответственные соединения, подверженные ускоренному износу.
Вы уже инвестировали в автомобиль значительную сумму. Следующий вопрос:
Металлокомпозит — это инвестиция в сохранность вашего автомобиля, его внешний вид и стоимость.
Metallocompozit
Стоимость работы
70 000 Р
140 000 Р
Metallocompozit
Официальный представитель услуги Metallocompozit от GMA в Красноярске.